極目新聞記者 陳洋洋

(資料圖片)

近日，陜西省銅川市某村有村民發(fā)視頻稱，村里有位小伙子駕駛“自己制造的飛機(jī)”成功飛天，吸引許多當(dāng)?shù)厝藝^。

網(wǎng)友發(fā)布的視頻截圖

11月8日，極目新聞記者聯(lián)系到該村的村民崔先生，他向記者表示，這架自制的飛機(jī)是村里一位20多歲的王姓小伙子。11月5日那天是他大喜的日子，為了“助興”，他的朋友駕駛著他制作的“飛機(jī)”在天上飛了十來多分鐘，然后安全落地。

視頻顯示，駕駛者操縱著一部帶有滑翔傘的飛行設(shè)備在數(shù)十米的高空盤旋，該飛行設(shè)備外部由鐵架包裹，背部裝有發(fā)動機(jī)和葉片，下方還有3個輪子。

據(jù)崔先生所述，早在四五年前，小王就已經(jīng)成功首飛了?！八亲约嘿I東西回來自己做的，時不時就會飛一次，飛得還挺穩(wěn)的，起飛和降落都是在平直的公路上。”崔先生向記者透露，“其實(shí)他還有另一架飛機(jī)，是不帶滑翔傘的，兩個座位，也上天飛過?！绷碛衅渌迕褡C實(shí)，小伙的朋友在小王結(jié)婚當(dāng)天駕駛著“飛機(jī)”慶祝。

記者注意到，小王的朋友此次飛天所駕駛的飛行設(shè)備并非傳統(tǒng)意義的“飛機(jī)”，而是“輪式動力傘”，屬于滑翔傘的一種，較為常見，經(jīng)常在各地的航空運(yùn)動協(xié)會出現(xiàn)。

小伙當(dāng)時駕駛的飛行設(shè)備

盡管該飛行設(shè)備已多次成功飛天，但也有網(wǎng)友擔(dān)心安全隱患。根據(jù)國家體育總局《航空體育運(yùn)動管理辦法》第十四條規(guī)定：從事航空體育運(yùn)動的單位和人員開展飛行活動，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向空中交通管理部門申請空域，獲準(zhǔn)后方可實(shí)施飛行。

2024年8月，國家體育總局發(fā)布的《航空體育運(yùn)動管理辦法》再次明確，從事包括滑翔傘、動力傘、牽引傘等航空體育運(yùn)動的單位和有關(guān)人員，應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國民用航空法》通用航空相關(guān)規(guī)定，向民用航空主管部門申請從業(yè)許可或備案。

11月8日下午，記者聯(lián)系民航西北空管局某下屬單位，工作人員向記者表示，嚴(yán)格來講，滑翔傘等飛行器在進(jìn)行飛行活動前都需要向當(dāng)?shù)乜展懿块T及部隊(duì)航空管制部門報備，但也的確存在個人未報備就起飛的情況，雖然這種私人的滑翔傘飛行高度普遍不高，也是在空曠地帶，但還是會存在一定風(fēng)險，因此飛行者需走正規(guī)流程審批，獲準(zhǔn)后才能實(shí)施飛行。

關(guān)鍵詞： 駕駛 航空 飛行 飛機(jī) 滑翔傘